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Novità sui carburatori e sui prodotti Weber e Dellorto
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Holbay Roots Group Hillman Hunter Sunbeam Rapier H120 Motore | Carburatori WEBER 40 DCOE

"Supplemento di servizio a Motor Trader - 28 maggio 1969"

Clicca un paio di volte sulle immagini sottostanti, per ingrandire il testo, in modo da poterlo leggere facilmente.

Questo supplemento di 4 pagine si riferisce al funzionamento, alla manutenzione e alla risoluzione dei problemi dei carburatori WEBER 40 DCOE montati sul motore Holbay 1725cc come primo equipaggiamento su Hillman Hunter e Sunbeam Rapier H120.

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Il carburatore WEBER DCOE

Il carburatore Weber DCOE (Doppio corpo orizzontale) è stato introdotto per la prima volta negli anni '1960 ed è diventato rapidamente una scelta popolare per i motori ad alte prestazioni, soprattutto negli sport motoristici.

Il design del carburatore, con due canne e un venturi aperto, consentiva una miscela di carburante più precisa e migliori prestazioni del motore rispetto ai carburatori tradizionali dell'epoca.

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Gennaio 2020 WEBER 32/36 DGV Carburettor kit offer

Il famoso carburatore WEBER 32/36 DGV è in offerta, questo gennaio!

Se lo vuoi, prendilo!

Carburatore manuale, due cilindri, carburatore progressivo.

Adatto a motori 1600-2000cc.

Disponiamo di speciali adattatori per collettori che consentiranno a questo carburatore di adattarsi a vari motori di automobili classici, popolari.

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WEBER 40 DCZ / 6 + Con un piccolo aiuto da Roy Brown d'Irlanda:)

Questi ragazzini cattivi mi hanno dato un mal di testa ..

I fusi erano marci e ho faticato a trovarne di nuovi.
E quando l'ho fatto, sono arrivati ​​a un bel penny, in più i buchi erano in tutti i posti sbagliati.

Le molle della pompa sono state spezzate, così come le aste della pompa.

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1982 131 Supermirafiori 2000TC Avviamento del motore

Tipica esperienza di avviamento del motore quando si lascia una macchina per oltre un anno.
Almeno, una vecchia macchina.

Questo è girato nel Regno Unito, dove gli inverni possono essere molto freddi e umidi.

Le batterie si scaricano, il carburante evapora e crea un sedimento nelle ciotole del carburatore, che possono quindi ostruire i getti.

Qui Rob dimostra il solito modo in cui sperimentiamo l'avvio delle nostre vecchie auto dopo un lungo periodo di inutilizzo.

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