INIEZIONE>REGOLATORE / RIDUTTORE DI PRESSIONE DEL CARBURATORE A RIDUZIONE DEL CARBURATORE

Descrizione

KIT Regolatore pressione carburante Malpassi.

Questo regolatore è un regolatore di tipo "step-down".
Progettato per ridurre drasticamente la pressione del carburante.

Ciò consentirà il mantenimento della pompa del carburante a iniezione originale e la utilizzerà per alimentare i carburatori
(Che funzionano con una pressione del carburante inferiore).

Progettato per veicoli originariamente a iniezione di carburante che ora hanno carburatori.
Riduzione della pressione del carburante da circa 88 psi, fino a un minimo di 1 psi.

Il regolatore è progettato in modo da poter regolare la pressione del carburante dalla pompa di iniezione.

L'intervallo di impostazione della pressione del carburante è 1-5 psi

Questo regolatore consente inoltre di mantenere le linee di alimentazione e di ritorno esistenti, in modo da poter tornare all'iniezione in qualsiasi momento.

MADE IN ITALY

Vedi la foto delle istruzioni di collegamento della linea di alimentazione

Fornito di:

• 3 spento 8mm x 1 / 8th NPT sindacati, dimensioni alternative possono essere acquistati separatamente.
• Staffa di montaggio e viti come mostrato.
• schema di collegamento

Questo regolatore è stato sottoposto a test di flusso utilizzando una pompa del carburante Bosch.

A 1 PSI il flusso era di 3.54 Ltr min

2 psi = 2.75 litri min

3 psi = 2 litri min

Quindi la risposta è, maggiore è la pressione della pompa del carburante, minore è la portata, non a causa del regolatore stesso, ma perché la pompa rallenta più deve spingere per superare la pressione.

Se il carburatore/motore non utilizza il carburante, la pressione aumenterà, ma se il livello del carburante scende rapidamente (massima potenza richiesta), la pressione nel tubo diminuirà consentendo una portata maggiore.

Quindi, il regolatore fornirà un massimo di 3.54 litri al minuto. Cosa significa questo in BHP. non lo so mi dispiace.

Nuovo di zecca
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