WEBER 40 DCZ / 6 + Con un piccolo aiuto da Roy Brown d'Irlanda:)

Questi ragazzini cattivi mi hanno dato un mal di testa ..

I fusi erano marci e ho faticato a trovarne di nuovi.
E quando l'ho fatto, sono arrivati ​​a un bel penny, in più i buchi erano in tutti i posti sbagliati.

Le molle della pompa sono state spezzate, così come le aste della pompa.

Le aste di pompaggio potevo essere fonte, ma le molle dovevano essere fabbricate con un nuovo filo grezzo (processo industriale).

Comunque, grazie al signor Roy Brown dall'Irlanda che mi ha dato una mano, e insieme abbiamo superato tutte le piccole sfide che i vecchi restauri di gioielli automobilistici a volte ti tirano addosso!

Molto soddisfatto del risultato finale, e speriamo che anche il nostro cliente - e voi ragazzi che leggete - lo pensi (sta aspettando da circa 6 mesi !!)

Grazie,

Emmanuel:)

Classiccarbs.co.uk