Weber IDF

WEBER IDF Carburatori

Induzione ad alte prestazioni

Weber IDF sono verticali / downdraught, twin bore, carburatori e dove
introdotto attorno a 1965 come equipaggiamento originale su Twinkam Fiat 124
motori.

IDF sta per 'Invertire doppio' - che significa invertito + doppio - e
possibilmente FIAT o Ferrari per la restante 'F'

I carburatori WEBER IDF sono stati originariamente realizzati a Bologna, Italia da 1965 fino a 1992
quando la produzione si trasferì a Madrid, in Spagna, dove sono ancora
prodotto oggi.
Sono stati montati anche su Fiat, Lamborghini, Porsche e altro ancora.

Sono state prodotte nelle seguenti dimensioni:

IDF 36
IDF 38 (sandcast)
IDF 40
IDF 44
IDF 48

Oggi vengono utilizzati ampiamente su VW classic, quattro piani, air-cooled
Maggiolini e Camper Vw, Porsche, Ford Escort RS2000, Fiat twincam
motori e altro ancora.
Di solito sono montati come una coppia, fianco a fianco o oppositamente come nella
vw quattro motori piatti.

Ogni barile di carburante IDF può essere personalizzato per fornire
esigenze specifiche di un determinato cilindro.
Sono splendidamente progettati ma semplici, affidabili e infinitamente sintonizzabili
e adattabili.
Sembrano grandi, grandi e sono un grande investimento come loro
difficilmente perdere il loro valore.

È necessario un collettore di aspirazione adatto per adattare un motore a funzionare su carburatori IDF.
Una pompa del carburante è essenziale. Questo può essere un tipo meccanico o elettrico.
Le trombe devono essere montate e le più lunghe che possono essere montate, la
meglio sarà il flusso d'aria.
I filtri dell'aria sono essenziali - Sono disponibili molti tipi diversi.
È necessario un adeguato collegamento a farfalla.
Potrebbe essere necessario un regolatore di pressione del carburante

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